civic history

1 初代SB−1  2 スーパー  3 ワンダー  
4 グランド     5 スポーツ  6 ミラクル

7 スマート

スポーツ

1991.9 3ドア
 1300cc EL
 1500cc MX ETi VTi
 1600cc Si
        SiR SiRU

4ドア フェリオ
 1300cc EL
 1500cc MX ETi VTi
 1600cc SiR
 4WD RTX RT-Si
1993.9
 1600cc EXi
1993.2 2ドアクーペ
 1600cc coupe

1991〜92
日本カーオブザイヤー

バブル絶頂期に出た
贅沢で文句なしに
カッコいいシビック
新車当時はすごく
憧れました

特にフェリオSiRの
後席バケットシート
に・・・

この時期からホンダの
シャーシ・ボディ性能が
良くなりました

シビック3ドア1600SiRU
全長×全幅×全長
4070×1695×1350mm
車両重量 1050kg

エンジン
B16A型水冷直列4気筒DOHC
総排気量 1595cc
最高出力
  170ps/7800rpm
最大トルク
16.0kg−m/7300rpm

クーペ

ミラクル

1995.9
3ドア
 1300cc EL
 1500cc Ri VTi
 1600cc SiR SiRU
1997.8
 1600cc typeR
1995.9 フェリオ
 1300cc EL
 1500cc ML Mi Vi
 1600cc RTi Si SiU
1998.9
 1500cc Vi−RS

1996.1 クーペ
 1600cc coupe

SiRU

VTi

フェリオSiU

フェリオ
Vi-RS

TYPE R

クーペ

こちらもスポーツの
熟成版の色合いの濃い
モデルです
目玉としては
ホンダマルチマチック
と3ステージVTECが
搭載されました

そして後期型から
最ホットモデルの
タイプRが追加されました

シビックタイプR
全長×全幅×全高
4180×1695×1360mm
車両重量 1090kg

エンジン
B16B型水冷直列4気筒DOHC
総排気量 1595cc
最高出力
  185ps/8200rpm
最大トルク
16.3kg−m/7500rpm

E−EG3
E−EG4
E−EG5
E−EG6


E−EGF
E−EG8
E−EG9
E−EGN1



E−EJ1

E−EK2
E−EK3
E−EK4

E−EK9

E−EK2
E−EK3
E−EK4

GF−EK3


E−EJ7

99以降は
EがGFに
変更