1.3
1.5i
Si
後期1.5i
1983.7
1300cc 1.3 E-AE
1500cc 1.5i E-AF
1984.11
1600cc Si E-AS
バラードスポーツCR−X1.5i
形式 E-AF
全長×全幅×全長mm
3675×1625×1290
車両重量 800kg
エンジン
EW型水冷直列4気筒SOHC
最高出力
110ps/5800rpm
最大トルク
13.8kg-m/4500rpm
新車価格 124.5万円
バラードスポーツCR−X Si
形式 E-AS
全長×全幅×全長mm
3675×1625×1290
車両重量 860kg
エンジン
ZC型水冷直列4気筒SOHC
最高出力
135ps/6500rpm
最大トルク
15.5kg-m/5700rpm
新車価格 150.3万円
CR−XのCRとは
カー・ルネッサンンスという意味
最初は、恐ろしく燃費のいい車を
作るという目的で開発された
車だった。
その意味で、考えるとやはり
現行のインサイトは正常進化
なのかも
前期型はセミリトラクタブルライト
後期型は固定ヘッドライト
という特徴がある
バラードスポーツと言うからには
当然バラードという車種があり
それは2・3代目シビックセダン
の兄弟車だった